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En esta nueva entrada de blog vamos a analizar las características y a describir el funcionamiento de un nuevo ransomware denominado Ekans, también conocido inicialmente como Snake, que cuenta con un diseño muy específico, orientado a infectar y bloquear Sistemas de Control Industrial (SCI).

La última versión de la “Guía Nacional de Notificación y Gestión de Ciberincidentes” ha sido actualizada. Adicionalmente a esta actualización, desde INCIBE-CERT se ha publicado el anexo de “Procedimiento de gestión de ciberincidentes para el sector privado y la ciudadanía” que pretende servir de apoyo en estas tareas, así como recoger los mecanismos, referencias y canales para su notificación al Centro de Respuesta a Incidentes de Seguridad de INCIBE (INCIBE-CERT) cuando así proceda.

Con el paso del tiempo, el sector automovilístico ha ido creciendo y evolucionando tecnológicamente. Durante este tiempo se han ido descubriendo distintas vulnerabilidades o deficiencias en los coches inteligentes. Es por ello que uno de los aspectos fundamentales es la protección frente a posibles amenazas para estos nuevos tipos de vehículo.

Quizás debido a que en los últimos años se han producido muchas e importantes filtraciones e intrusiones de ciberseguridad que involucran desde cuentas de redes sociales hasta infraestructuras críticas y secretos militares clasificados, la atención prestada a la vulnerabilidad Aurora no ha sido proporcional a su gravedad y sistemas afectados. Esto se debe a que afecta a casi todos los sistemas eléctricos del mundo, y potencialmente a cualquier equipo rotativo, ya sea que genere energía o sea esencial para una instalación industrial o comercial. Si la amenaza está tan extendida, ¿por qué la industria no está más preocupada y activa en la búsqueda de soluciones? Desde este artículo se dan varias razones posibles que lo justifican.